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STRONGFLEX Buchsen Set passend für VW Polo 6N Vorderachse (PU) Vordere Stabi Durchmesser:18mm Fabricant AST Convient pour Opel

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STRONGFLEX Buchsen Set passend für VW Polo 6N Vorderachse (PU) Vordere Stabi Durchmesser:18mm Fabricant AST Convient pour OpelRetour d'information beaucoup plus direct au conducteur Bagues durables La suspension peut ragir plus rapidement et avec plus de prcision Permet un rglage prcis du chssis GOMTRIE EXACTE Les bagues de train d'atterrissage d'usine ont tendance tre douces pour le confort et offrent un certain jeu au niveau de la tringlerie. Cependant, les efforts intervenant au niveau de la roue sont alors transmis au chssis de manire dforme et inversement. En

Store: ecoilumi.com.br · Domain: ecoilumi.com.br

Description

Fabricant AST Convient pour Opel Corsa A - 3 portes poids V1 32 kg poids V2 45 kg poids V3 48 kg poids V4 52 kg Interconnexions Connecteur FIA Source E355 (DIN EN-10305-1 / acier de précision

Les douilles E30/E36 avec montage hexagonal sont nécessaires lors de l'utilisation des triangles E46 sur les véhicules E30/E36

le X-Brace est entièrement sans inscription

Fabricant AST Convient pour Honda CRX EF ED EE poids V1 environ 32 kg poids V2 environ 45 kg poids V3 environ 48 kg poids V4 environ 52 kg poids V5 environ 59 kg Source E355 (DIN EN-10305-1 / acier de précision

Fabricant AST Convient pour Mitsubishi Lancer Evo2 poids V1 22 kg (kit & soudé) poids V2 25 kg (kit & soudé) poids V3 29 kg (kit & soudé) Explication "kit" Les tuyaux doivent être soudés ensemble par vous-même Déclaration "soudée" La cage est entièrement soudée Source E355 (DIN EN-10305-1 / acier de précision

STRONGFLEX Buchsen Set passend für VW Polo 6N Vorderachse (PU) Vordere Stabi Durchmesser:18mm Fabricant AST Convient pour OpelRetour d'information beaucoup plus direct au conducteur Bagues durables La suspension peut ragir plus rapidement et avec plus de prcision Permet un rglage prcis du chssis GOMTRIE EXACTE Les bagues de train d'atterrissage d'usine ont tendance tre douces pour le confort et offrent un certain jeu au niveau de la tringlerie. Cependant, les efforts intervenant au niveau de la roue sont alors transmis au chssis de manire dforme et inversement. En

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